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这一切都始于加拿大国家公园的皇冠上的Roadkill Banff,它是一个悖论大,原始的野性,它所体现的 - 山峰,瀑布和冰川 - 环绕着城镇,与繁华的精品店和野性的对立酒店1号高速公路是加拿大最繁忙的公路之一,通过Bow Valley穿过公园

它通过这个标志性景观向数百万人和他们的车辆传播,为野生澳门永利总站注册首页创造了一个致命的走廊

事实上,在20世纪70年代,澳门永利总站注册首页在这里频繁死亡人们被称为高速公路的“肉制造商”为减少道路交通,联邦政府和加拿大公园创建了班夫野生澳门永利总站注册首页过境点项目这个雄心勃勃的项目涉及沿着1号高速公路围绕坎莫尔和路易斯湖之间的50英里走廊,并建造许多野生澳门永利总站注册首页过境结构围栏防止高速公路上的野生澳门永利总站注册首页死亡,交叉结构为澳门永利总站注册首页创造了一个连通的景观照片由Parks Canada提供从t 20世纪90年代,Tony Clevenger博士一直在指导这个项目分为四个阶段,在2013年完成后,该项目总共有60个交叉结构(39个地下通道,6个立交桥和其他涵洞)其他值得注意的公路走廊生态项目包括新墨西哥州的蒙大拿州93号公路减缓和Tijeras峡谷公路40号减灾我和加拿大公园加拿大人类野生澳门永利总站注册首页冲突官史蒂夫·米歇尔一起参观了班夫过境点我们在班夫城镇西边的1号高速公路上,在配对的金刚狼立交桥和地下通道穿过栅栏的大门,米歇尔带我进入了一个类似避风港的世界

在围栏外面,车辆受到从摩托车到半卡车的各种各样的冲击,随着他们的过往而震动了地面但是当我们走到一个草地的围裙上时在立交桥的顶部,震耳欲聋的交通噪音平息我们进入了一个比野生澳门永利总站注册首页更安全的世界,而不是路面和金属下面照片由Tony Clevenger提供这个邀请生活景观有多层次的原生植被,游戏小径和丰富的野生澳门永利总站注册首页标志 - 成堆的麋鹿颗粒和浆果熊的粪便米歇尔指出了一个针对一条较为突出的野生澳门永利总站注册首页小径的小道相机,定位于收集有关谁的数据他正在使用立交桥他巧妙地回避了相机,因为他引导我回到了下一步,我们爬上20码以西的灌木和死亡,到了金刚狼地下通道,一条13英尺高,23英尺宽的椭圆形混凝土隧道当我进入这个地下通道时,交通噪音消退了,我惊叹不已

进入隧道的昏暗,倾斜的灯光照亮了数百只鹿和麋鹿轨道压入裸露的地球轨道提供了这种结构的有效证据照片公园加拿大公园最初人们没有想到澳门永利总站注册首页正在使用过境结构一些人反对以这种方式花费数百万纳税人的钱,Clevenger通过监测结构来回应机架垫,小道相机和野生澳门永利总站注册首页无线电项圈17年来,他记录了超过160,000个单独的野生澳门永利总站注册首页过境点他发现灰熊更喜欢天桥;美洲狮首选的地下通道;狼和驼鹿喜欢更大,更开放的结构图片由Tony Clevenger提供在艾伯塔省受到威胁的灰熊成为该研究的焦点物种在前五年之后,每年有超过100只灰熊过境但是,怀疑论者认为所有这些过境点都是由一个大胆的男性而不是整个灰熊人群制作的

为了了解这是否如此,Clevenger和研究生Mike Sawaya进行了DNA研究三年来,他们用带有铁丝网的熊毛绑在结构上一年,他们发现十几个男性和女性灰熊使用这些交叉点,甚至性别混合照片由加拿大公园加拿大公司Clevenger提供了一个关于长期监测价值的有力教训,而有蹄类澳门永利总站注册首页需要四到五年才能适应使用结构,大型食肉澳门永利总站注册首页花了6到9年只有Clevenger监测了两年(由于资金限制,这在大多数研究中很常见),他会结论是这些结构不适用于灰熊

截至2014年,11种大型哺乳澳门永利总站注册首页正在使用1号高速公路交叉结构 在班夫,这个非常成功的野生澳门永利总站注册首页保护项目已经将大型哺乳澳门永利总站注册首页的道路杀伤率降低了80%,有蹄类澳门永利总站注册首页降低了95%

现在专注于狼獾,Clevenger发现这种难以捉摸的稀有物种也使用了这种结构照片由Tony Clevenger提供* * *通过阅读The Carnivore Way:与北美掠食者共存并保护Cristina Eisenberg博士,了解更多关于野生澳门永利总站注册首页走廊重要性的信息通过报名参加由Island Press提供的Rewilding Adventure抽奖活动或加入,了解有关大型食肉澳门永利总站注册首页保护的更多信息克里斯蒂娜在她的地球观察探险队,通过加拿大落基山脉跟踪火和狼

作者:邴麴

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