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早在2011年8月,国会通过了一项名为“预算控制法”的法律,该法案提高了债务上限,颁布了削减开支的一部分,创建了减少赤字联合委员会,然后对该委员会施加了一系列条件,如果该委员会未能达成进一步削减赤字削减和增加收入的协议Rep Paul Ryan(R-Wis),那将引发这一被称为“隔离”的事情 - 一系列对军事和国内计划的大幅削减在国会中称赞它是一场大规模的“文化变革”有人认为,减少赤字联合委员会应该被称为“超级委员会”,预测“超级”事情将要发生的那些“超级”事情从未实现超级委员会失败,隔离开始生效但显然,立法者现在才弄清楚他们所通过的法律,其中包括实际上大规模削减各种政府服务,你知道,这样做了根据Roll Call的Niels Lesniewski的说法,一些立法者处于“混乱”的字面状态,“因为隔离问题导致问题的严重程度而措手不及”,谁知道,对吧

法律很疯狂,老兄!为什么没有人警告国会,当一项法案成为一项法律时,它会导致事情发生而不是什么

Per Lesniewski:本周,立法者对此问题的困惑已经全面展开,因为他们正在努力应对空中交通管制员被迫休假的影响

事实上,FAA管理员Michael Huerta已经成为过去几年双方批评的主要目标

由于航空旅行延误,周三上午在众议院拨款小组委员会听证会上,主席哈罗德罗杰斯抨击美国联邦航空局没有提供关于迫在眉睫的削减的充分信息“不是一句话,不是呼吸你没有预告我们这是即将到来,“肯塔基州共和党人说”你没有询问关于我们应该如何处理它的建议你没有告知国会这种隔离影响以及你打算怎么做事实上,整个政府都做了同样的事情“不是一个字!不是一口气!除非当然 - 正如Lesniewski的Roll Call同事Steven T Dennis所报告的那样 - 交通部长Ray LaHood在2013年2月出现的东西是一套带氧气的发声音素,安排在通俗地称为“英语”:“我想要做的就是让共和党一方的国会议员醒悟他们需要来到谈判桌前,提出建议让我们不要美国航空公司必须承担这种灾难“LaHood说国会议员很快就会感受到热度”你的手机将开始响起,“LaHood预测LaHood说FAA的47,000名员工中的大多数,包括空气交通管制员,将面临每周一天的休假,在某些情况下,每周两天,将关闭10亿美元的空心隔离将在交通部的预算中创建一个FAA清单实际显示超过200个机场,可能失去他们r塔另外60个较大的机场将在他们的塔楼失去隔夜班次LaHood说他希望航空公司取消航班或将他们搬到不那么繁忙的时间当时,拉胡德告诫说,立法者只有“30天的窗口”来“准备人”进行必要的调整我想,这超出了立法者的智力掌握之中,现在他们现在基本上是在相互痴迷于对方,“人们疯了!飞机全都是叛徒!这是怎么发生的

“当然,正如每个非白痴都知道的那样,封存的可怕后果已经持续了一段时间

立法者基本上已经完成了失去的住房补贴和削减开端以及削减工作场所安全计划的时间以及刑事司法系统和许多已经被解雇的员工的削减 - 基本上是隔离所做的一切,除了失去的白宫之旅 发生了什么变化

好吧,正如Alex Pareene解释的那样,“一旦到处飞行”开始“一直延迟和取消,没有充分的理由”,国会将开始听取立法者真正关心的人(不是穷人或中产阶级)人们,我的意思是):“华盛顿和纽约之间的班车延迟运行60至90分钟,”[纽约]时报报道你知道谁在华盛顿和纽约之间进行工作日班车航班吗

那些认为自己对火车太重要的人,更不用说人民代表大会所听的公共汽车了(人民代表大会也是)国会议员更有可能在印度保留地上商业而不是上学他们的富人,他们唯一的人比起他们的选民依赖联邦住房券,他们更有可能经常飞行

这对国会来说真的是一个标志性的一周除了他们粗暴地觉醒他们通过的法律实际上做了事情本周,联合经济委员会举行听证会,讨论国家绝对灾难性的长期失业危机,正是由一名议员Sen Amy Klobuchar(D-Minn)出席,其余人大概是在玩积木这就是为什么美国总统巴拉克奥巴马说“华盛顿这是一个非常可耻的日子”之类的事情,就像是说,“这一天结束于'y'字母”注:这篇文章缺乏联系o Steven T Dennis 2013年2月发表的故事发布后修改了遗漏是无意的;我的错是[你想在推特上关注我吗

因为为什么不呢

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