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美国联邦航空局的“修复”表明了国会对于他们所造成的恶作剧仍然毫无头绪

围绕隔离进行的荒谬的立法侧面展示给出了一个非常清晰的图景,即选出管理政府的人实际上知道这一点的时间恰好是四天之后对于空中交通管制员来说,期待已久的隔离休假已经开始了,国会认为休假并不是一个好主意他们也决定这可能不是由管理员试图展示全面削减的罪恶造成的问题但事实上,国会议员自己制定的立法存在问题 - 立法全面削减的立法应从每个方案项目和活动中拨出,用于空中交通运营的750亿美元众议院以压倒多数通过的立法今天将从机场改善基金中获取资金 - 这是国会先前免除的账户任何全面的削减 - 并将其重新分配到联邦航空管理局的其他地方,从而结束了为期四天的危机

在一个层面上,旅行的公众应该感到高兴的是,这种荒谬的,自我创造的危机已被解除但是为什么会在一开始就发生这种情况,为什么国会未能解决那些即将面临他们所代表的公民的迫在眉睫的危机呢

过去几天美国联邦航空局戏剧中各参与者的评论都很有启发性许多共和党立法者认为美国联邦航空局没有必要为15,000名控制人员中的任何一人休假,因为该机构有47,000名员工

整个休假问题可以通过仅仅通过增加非控制人员的裁员讽刺的是,几个月前提供这种解决方案的人试图通过大幅削减非国防计划来减轻国防封存削减现在他们似乎第一次认识到存在非政府的防务活动实际上对人们很重要但是这些32,000名非控制人员在FAA做了什么

如果我们为了消除控制器的休假日而增加他们的休假日会怎么样

事实证明,大约15,000名员工安装,维护和维修空中交通管制员和航空公司飞行员使用的设备我们在这里谈论了多少设备

美国联邦航空局拥有在美国64,000多个地点运行的雷达,无线电中继,发射机和其他电子设备

由于控制塔人员不足,未能保持该设备对我们航空运输系统的安全和有序运行造成灾难性后果其他员工怎么样

还有另外7,500人在所谓的“航空安全”中工作

其中一些人在飞机和飞机设备投入服务之前对其进行检查和认证

其他人监控航空公司的飞机维护并证明培训计划和程序航空公司确保每天运送公众数十亿航空公里的飞机的正确维护事实上,FAA休假的所有骚动都集中在控制器上,而不是那些确保正确维护飞机的人是一项措施当前的国会决策过程只不过是对晚间新闻中发生的任何问题的一系列下意识的反应

这些问题可能不会对我们的安全和幸福构成真正的威胁

比起其他人我们还没有听说过国会现在正在玩的游戏是对数千个项目,项目和活动进行严厉削减政府部门然后根据新闻报道和公众愤慨找出要恢复的内容将是国会必须解决的下一个项目,以转移公众的愤怒

由于招聘冻结和运输安全管理局无法支付在高峰旅行时间激增劳动力所需的加班费,航空公司乘客将通过机场安检将面临越来越多的线路

 也许这将是某些水果或蔬菜中的沙门氏菌爆发,因为国会回应了肉类行业要求在农业部防止休假,但不会对食品和药物管理局做同样的事情,食品和药物管理局负责所有其他食品一个季节初期的飓风将暴露美国气象局数据收集能力的退化可能新闻界将把注意力转移到这样一个事实,即军队医院70%以上的工作人员都是平民并且需要休假

显而易见,所有的那些医院面临着不符合最低清洁度,安全性和护理质量标准的严重风险也许建筑开工意外放缓将与联邦住房管理部门未批准的多户抵押贷款申请积压有关可能我们会尽早开始到美国西部的野火季节,以及由此产生的危害联邦消防工作中已经缺乏培训和准备工作将与数百万英亩林地和数十个陷入野火路径的社区不必要的损失联系在一起可能是疾病中心的流行病学家和其他卫生专业人员的休假随着新一代病毒或其他传染病的传播,控制将成为公众关注的话题然而,你可以肯定的一件事是,国会没有事先研究这些问题并且在整个政府中查看问题

这种方式可以让他们在开始产生足够的痛苦和不便之前得到预期和解决但是由于工作时间表要求他们每个月只在华盛顿度过几天,他们怎么可能呢

Scott Lilly是美国进步中心的高级研究员

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